Hur gör du om du ska lägga till annat arbete i efterhand? Är det viktigt med att mata in startland när du börjar dagens arbetspass? Vad händer om du missar att redovisa tiden från då du tog ur kortet i en bil och stoppar in det i en annan vid bilbyte?

 

Det enkla svaret är att du kommer att få böter om du blir stoppad i en kontroll längs vägen. Missat start- eller slutland ger 500 kr i böter och missar du att mata in vad du gjort under tiden ditt kort varit ute ur färdskrivaren så kostar det 2 000 kr.

 

Polisen har rätt att bötfälla dig för de överträdelser man hittar de senaste 28 dagarna så kan det bli "ganska" dyrt. (Har du många överträdelser så betalar du fullt för den dyraste och sen får 50% rabatt på övriga med ett tak på 10 000 kr. Plus att vid en bot på 10 000 kr så är risken stor att du får indraget körkort i 2 månader.

 

Nu är kanske risken att du blir stoppad i en vägkontroll inte så stor eftersom man skurit ner på antalet trafikpoliser. Men eftersom åkeriet måste spara alla uppgifter från bilarnas färdskrivare och chaufförernas förarkort i minst ett år så riskerar åkeriet att få en sanktionsavgift på 500 resp. 2 000 kr för dina missade startland och ospecificerad tid.

 

Åkeriet får ingen rabatt för att det finns många överträdelser utan varje ger full sanktionsavgift. Det finns dock ett tak på 800 000 kr. eller 1% av omsättningen. (Tidigare var taket 200 000 kr men den 1/3-2018 så höjdes det till 800 000 kr.)

​

Det som också är viktigt att tänka på är att polisen rapporterar alla de förare/åkerier som de bötfäller för brott mot kör- och vilotidsreglerna till Transportstyrelsen, och det är dessa anmälningar som oftast leder till en företagskontroll. Så om du som chaufför sköter dig så riskerar du inte att "väcka den björn som sover..."

 

Klicka på den färdskrivare du vill ha information om nedan för att få tillgång till lite video som visar de olika manuella inmatningar som du ska göra.